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iNUA #8 – Satisfacer las Necesidades de los Peatones ahora disponible en inglés y español

iNUA #8 – Satisfacer las Necesidades de los Peatones ahora disponible en inglés y español

SUTP acelera la implementación de la Nueva Agenda Urbana (NUA) publicando una serie de Guías de Implementación dirigidas a políticos y profesionales. Los documentos compactos...
Servicios de Transporte Público Integrados y Alianzas de Tránsito en China – Un Estudio de Caso de la Ciudad de Foshan

Servicios de Transporte Público Integrados y Alianzas de Tránsito en China – Un Estudio de Caso de la Ciudad de Foshan

Autores: Sun Shengyang, Dr. Christoph Nedopil Las ciudades en China continúan sufriendo de un tráfico pesado y a menudo lento. Según China Daily, Jinan, Beijing y Harbin son...
Una visión en 360° de la movilidad urbana en Malmö, Suecia

Una visión en 360° de la movilidad urbana en Malmö, Suecia

Con nuestra nueva serie de imágenes en 360°, usted puede experimentar ejemplos de buenas prácticas de planificación urbana & movilidad de forma interactiva. Puede encontrar...

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El Rostro Cambiante del Ciclismo en Alemania: De la Tradición a la Economía Compartida

Hace 200 años, el inventor alemán Philipp Moritz Fischer construyó la primera bicicleta del mundo. Hoy en día, los alemanes son dueños de casi 74 millones de bicicletas y cubren una distancia total de cerca de 25 mil millones de kilómetros, o 300 kilómetros por habitante, por año. En particular, es la imagen mejorada del ciclismo lo que ha llevado a que más y más personas usen su bicicleta. Con una variedad de modelos más amplia y la introducción de materiales y tecnologías innovadores, las bicicletas se han convertido en productos de estilo de vida.

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La Evolución del Alquiler de Bicicletas sin Estaciones en China

Desde el crecimiento explosivo del alquiler a corto plazo de bicicletas sin estaciones en China que comenzó en 2016, se ha descrito como una de las industrias más exitosas del país. La agencia de prensa estatal oficial de China, Xinhua, la llamó uno de los “cuatro nuevos grandes inventos” en tiempos modernos (los otros tres son el e-comercio, el tren de alta velocidad y los pagos móviles). La industria de alquiler de bicicletas a corto plazo fue alabada por proporcionar un estilo de vida saludable y una clave para alcanzar sistemas de transporte urbano más sostenibles, con el potencial de reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación del aire. Las expectativas puestas sobre el alquiler de bicicletas sin estaciones fueron no menos que de revivir el “reino de las bicicletas”.

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